Thau Agglo : une nouvelle appli pour les transports, ''Flash Me I'm Famous !''

Après l'application Thau Tourisme, Thau Agglo étrenne ce mois de juillet une deuxième application, cette fois-ci dédiée aux Transports. 1800 personnes ont déjà téléchargé TAT (Thau Agglo Transport), 3 semaines après son lancement. 

« Flash me I'm famous ! ». C'est le slogan de cette deuxième application lancée par Thau Agglo sous la présidence de François Commeinhes, le maire UMP de Sète.

Après « Pays de Thau, la perle du Languedoc », première application dédiée au tourisme, TAT (Thau Agglo Transport) propose à tous les potentiels usagers des bus de Thau Agglo, de bénéficier de tous les horaires en vigueur, ainsi que de les amener jusqu'à l'arrêt de bus le plus proche, via leur smartphone.

Pour ce faire, ils doivent simplement disposer d'une application gratuite qui leur permettra de scanner le QR code de TAT pour pouvoir télécharger son application sans frais développée par Transit App, une entreprise implantée à Montréal, dans la province du Québec, au Canada.

Une appli développée au Québec

C'est la Corporation Française de Transport (CFT), titulaire de la Délégation de Service Public (DSP) du réseau de transports de Thau Agglo depuis 2009, qui avait lancé l'idée début janvier, avant de la ranger dans les cartons tout en peaufinant ce projet, respect républicain oblige.

Le temps des élections passé, le projet d'application a immédiatement séduit, comme nous l'explique Norbert Chaplin, le nouveau vice-président délégué aux transports :

« Quand on nous a présenté cette application, nous avons immédiatement dit oui ! Aujourd'hui, beaucoup de personnes ont un smartphone... Avec cette application, qu'elles soient des usagers quotidiens ou des touristes, elles peuvent très facilement obtenir les horaires et la localisation des arrêts de bus : c'est remarquable et parfait pour augmenter la fréquentation de notre réseau de transports en commun, ce qui est notre objectif, comme sa modernisation ! »
 

De fait, avec cette application TAT téléchargée par déjà 1800 utilisateurs en trois semaines de lancement (570 sur IOS et 1230 sur Androïd), le réseau de transports de Thau Agglo qui achemine chaque année 2,3 millions de voyageurs, fait un pas de plus vers la modernité : « Peu de grandes villes disposent de ce genre d'applications, elles ne sont que 3 ou 4 en France, comme Bordeaux ou Toulouse, à bénéficier de ce dispositif que l'on retrouve également en Amérique du Nord, à Huston, New York ou Miami », souligne Michel Calvet, le directeur de la CFT.

Du temps réel au conditionnel

Prochaine étape, l'information du passage des bus de Thau Agglo en temps réel ? « C'est possible, mais coûteux, c'est une question de volonté politique », tempère le directeur de la CFT qui a pu offrir sur un plateau l'application TAT à Thau Agglo. Cette dernière n'a en effet « rien coûté » à la collectivité, par le fruit d'une entente porteuse entre CFT, également titulaire de la DSP du réseau de transport de Perpignan où cette appli avait déjà été mise en œuvre, et son partenaire Transit App. Avec, cerise sur le gâteau, la génération d'un QR code agrémenté du logo de Thau Agglo, ce qui reste une nouveauté pour ce genre d'applications.

A l'inverse, la mise en place d'un système d'exploitation permettant la transmission en temps réel des informations aux utilisateurs s'élève à elle seule à 150 000 euros, explique Michel Calvet.150 000 euros auxquels il faut ajouter un abonnement de 30 à 40 euros pour le traçage GPS de chaque bus, ainsi que des frais d'exploitation et de maintenance...

Conscient de ces contraintes financières, mais aussi de l'enjeu que représente le développement des transports en commun pour le respect de l'environnement et du cadre de vie, Norbert Chaplin promet que tout cela sera étudié dans le cadre du prochain appel d'offre à venir pour le réseau de Thau Transport, la DSP actuelle courant jusqu'au 31 août 2015.